Fernando Alonso analizó la jornada de entrenamientos en Jerez y reconoció que “el día ha sido positivo”. “He aprovechado más porque nos hemos encontrado con la pista seca”, afirmó.
El piloto español Fernando Alonso describió el F10 como “el mejor coche que he tenido nunca”. tras concluir sexto en la última jornada de entrenamientos de Fórmula uno en Jerez y “muy contento” por la fiabilidad del monoplaza en tandas largas. El asturiano giró en tandas medias de entre 12 y 14 vueltas y una tanda larga de 35 al final sin parada en boxes con la que concluyó la sesión completando un total de 137 vueltas, lo que supone un total de 1.191 kilómetros en dos días.
“Los dos días que he entrenado he tenido el sol y la pista seca y he podido aprovechar mucho más de lo que yo pensaba”
Ferrari ha podido comprobar que el coche el fiable cargado de combustible ya también rápido, a tenor de los registros marcados por el asturiano en estas circunstancias. “El día ha sido positivo”, afirmó Alonso. “Los dos días que he entrenado he tenido el sol y la pista seca y he podido aprovechar mucho más de lo que yo pensaba y me voy muy contento. Hemos hecho un buen trabajo esta semana en cuanto a fiabilidad y de tandas largas”.
Alonso aprovechó también las dos jornadas para vigilar a los otros equipos. “Red Bull, Mclaren y Renault han rodado rápido y han mostrado sus cartas, mientras que nosotros seguimos sin enseñarlas. Vamos a ir analizando datos pero somos muy optimistas. A día de hoy si estuviera en otro equipo miraría a Ferrari porque le está saliendo todo muy bien”.
“Por ahora no hay ninguna señal para ser pesimistas”, añadió el español. “Hoy por hoy, es el mejor coche que he tenido nunca. Quizás, en el aspecto donde el equipo italiano deba mejorar sea en las tandas cortas con poca carga de combustible que son las circunstancias similares a las jornadas de calificación previa de los grandes premios”. “Aquí es donde tanto el Red Bull, como el Mclaren se están mostrando muy rápidos y a buen seguro serán la referencia para tratar de mejorar el rendimiento del F10 en los próximos test de Cataluña”, concluyó.
Fernando Alonso se mostró “satisfecho” con el resultado de las pruebas que este viernes llevó a cabo Ferrari en el circuito de Jerez, donde el piloto asturiano pudo efectuar un amplio trabajo sobre una pista seca.
“Los resultados son positivos porque hemos podido conocer mejor el nuevo coche. También hemos mejorado en cuanto a mi relación con el equipo y en general la adaptación al F10. Se puede decir que, poco a poco nos vamos acercando al cien por cien”, declaró Alonso.
Alonso continuará su trabajo este sábado en Jerez, último día de entrenamientos en el circuito gaditano. Las previsiones meteorológicas son buenas, según el equipo italiano: “Sólo hay una posibilidad de lluvia hacia el final del día”.
La semana próxima los equipos de Fórmula uno se trasladarán a Barcelona para realizar los últimos test de pretemporada, antes de que el Mundial arranque el 14 de marzo en Bahrein.
¡Ánimo Fernando, el principio de tu nuevo reinado está a punto de empezar!
… para estar más cerca de la sede de Ferrari en Maranello!
Alonso ha decidido cambiarse de casa después de residir durante unos años en la localidad suiza de Mont-sur-Rolle, entre Ginebra y Lausana, y ahora reside en Lugano, la capital del cantón suizo del Ticino, según informó el diario suizo ‘Blick’.
Lugano es una localidad de habla italiana situada a pocos kilómetros del país transalpino y el cambio de domicilio del bicampeón español estaría debido a una pura cuestión de logística y comodidad, ya que Fernando Alonso verá reducida la distancia de sus desplazamientos hasta la sede de Ferrari en Maranello.
La anterior residencia del asturiano estaba situada en Mont-sur-Rolle, a la orilla del lago Leman y al suroeste del país helvético, a casi el doble de distancia de la factoría de ‘Il Cavallino’.
El asturiano no estará sólo en Lugano. En el Ticino también viven Jarno Trulli y Vitantonio Liuzzi.
http://www.f1alonso.es
La primera vez que Fernando Alonso se subió a un coche tenía dos años y, ahora, 26 después, el piloto de Fórmula 1 asegura que Ferrari le ha devuelto “a la niñez”, porque subirse al monoplaza “es el sueño de cualquiera” y el rojo era el color de sus coches de juguete. Supersticioso, reservado, perseverante, amante del póquer y poco lector. Así se perfila Alonso en una entrevista en forma de test que publicó ayer el diario italiano La Stampa en la que asegura que “no habrá día en que no piense en el equipo” y que, aunque “no pueda garantizar resultados”, dará “todo y siempre”. Alonso, que ha llegado a conducir un coche a 372 kilómetros por hora, asegura que “la velocidad da respeto, nunca miedo” y que la primera cualidad de un campeón es “soportar la presión”. “Cuando el piloto pone el pie en el acelerador, es sólo el último anillo de una cadena de centenares de personas que trabajan para él”, asegura.
Fernando Alonso, reconoció tras su debut con el F10 que “aún no se está al cien por cien para sacarle el máximo rendimiento al coche” y eso que fue el más rápido en el cómputo global de los entrenamientos colectivos. Alonso considera que todavía no puede exprimir el nuevo monoplaza porque no lo conoce, “pero para eso está la pretemporada”, aclaró. “Tengo que mejorar la capacidad de conducirlo y mejorar físicamente para llegar al cien por cien a la primera carrera”, señaló. El piloto ovetense explicó que “lleva un tiempo” hacerse a la nueva montura cuando hay tantos cambios. “De todas formas, estaba tranquilo porque una de mis virtudes es adaptarme rápido, pero sacarle el máximo partido será más difícil”, adelantó. El asturiano se mostró “contento” tras la puesta en marcha después de cuatro meses de parón donde no se podía entrenar. “Cuando se llega a un equipo nuevo lo importante es sentirse cómodo con el asiento, el casco y el volante”, apuntó. “Ha sido un día de poner muchas cosas en marcha, nunca había rodado con estos frenos y aunque ha sido una jornada bastante buena, ha habido mucho trabajo”, reconoció.