El ex-director de Ferrari Jean Todt, nuevo presidente de la FIA

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Enviado el : 25-Oct-2009 | En : Ferrari

El francés Jean Todt, ex director de Peugeot Sport y de la escudería Ferrari de Fórmula 1, fue elegido este viernes presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en sustitución de Max Mosley, anunció en París el organismo.
Todt, de 63 años de edad, competía con el ex piloto de rallies finlandés Ari Vatanen.
El británico Max Mosley, presidente de la FIA desde 1993, contribuyó durante sus cuatros mandatos a mejorar la seguridad del deporte automovilístico pero desde 2008 se encontraba en un posición frágil por un escándalo relacionado con su vida privada.
Nacido el 25 de febrero en Pierrefort, un pueblo del sur de Francia, Jean Todt empezó su carrera como piloto de rallies y consiguió ser subcampeón del mundo en 1981 como copiloto de Guy Fréquelin.
Director de Peugeot Sport entre 1982 y 1993, Todt fue uno de los artífices de los cuatro títulos mundiales (dos de pilotos y dos de constructores) conseguidos por el constructor antes de fichar por la escudería Ferrari de Fórmula 1.
Bajo su dirección la ‘Scuderia‘ consiguió 98 victorias en grandes premios y trece títulos mundiales (seis de pilotos y siete de constructores), gracias entre otros al dominio del piloto alemán Michael Schumacher.

Schumacher nuevo compañero de Fernando Alonso en Ferrari

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Enviado el : 21-Oct-2009 | En : Ferrari

El siete veces campeón del mundo Michael Schumacher lleva tres temporadas apartado de los circuitos, pero después del fichaje de Fernando Alonso parece decidido a volver. Hay que recordar que estuvo a punto de enfundarse de nuevo el mono de Ferrari tras el accidente de Felipe Massa en Hungría, y cuando parecía que iba a ser así, todo se truncó por unos problemas de cuello.
Pero el caso es que, sabiendo que la FIA estudia que todas las escuderías pudieran tener tres coches en parrilla, Schumacher ha vuelto a insinuar que estaría dispuesto a volver. Schumacher , que en enero cumplirá 41 años, asegura en una entrevista al diario alemán Der Spiegel, que se encuentra totalmente recuperado y listo para pilotar: “La lesión de mi cuello estará curada antes de final de año. Estaré perfecto para volver a pilotar de nuevo”.
Además, “El Kaiser” asegura en esa entrevista que tiene ganas de regresar, porque se arrepiente de haberlo dejado:  ”Todavía me arrepiento un poco de haberme retirado hace tres años. Mi vida actual me hace feliz, pero ¿quién sabe qué puede pasar dentro de unos meses o de un año?”
La escudería italiana lleva tiempo presionando a la FIA para que permita alinear tres coches por equipo en la parrilla de salida, un objetivo con el que daría cabida a Schumacher junto a Fernando Alonso y Felipe Massa a partir de 2010.

El siete veces campeón del mundo Michael Schumacher lleva tres temporadas apartado de los circuitos, pero después del fichaje de Fernando Alonso parece decidido a volver. Hay que recordar que estuvo a punto de enfundarse de nuevo el mono de Ferrari tras el accidente de Felipe Massa en Hungría, y cuando parecía que iba a ser así, todo se truncó por unos problemas de cuello.

Pero el caso es que, sabiendo que la FIA estudia que todas las escuderías pudieran tener tres coches en parrilla, Schumacher ha vuelto a insinuar que estaría dispuesto a volver. Schumacher , que en enero cumplirá 41 años, asegura en una entrevista al diario alemán Der Spiegel, que se encuentra totalmente recuperado y listo para pilotar: “La lesión de mi cuello estará curada antes de final de año. Estaré perfecto para volver a pilotar de nuevo“.

Además, “El Kaiser” asegura en esa entrevista que tiene ganas de regresar, porque se arrepiente de haberlo dejado:  ”Todavía me arrepiento un poco de haberme retirado hace tres años. Mi vida actual me hace feliz, pero ¿quién sabe qué puede pasar dentro de unos meses o de un año?

La escudería italiana lleva tiempo presionando a la FIA para que permita alinear tres coches por equipo en la parrilla de salida, un objetivo con el que daría cabida a Schumacher junto a Fernando Alonso y Felipe Massa a partir de 2010.

Fernando Alonso eres el mejor

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Enviado el : 20-Oct-2009 | En : Fernando Alonso, video

Fernando Alonso es el mejor piloto de Fómula 1 y ahora en Ferrari marcará una época

¿Que le espera a Fernando Alonso en Ferrari?

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Enviado el : 20-Oct-2009 | En : Fernando Alonso, Ferrari

Los focos del ‘gran circo de la f1′ apuntan a Fernando Alonso. A pesar de que su fichaje por Ferrari fue anunciado hace un mes, continúa estando en un primer plano. ¿Cómo encajará en la Scuderia Ferrari? ¿Será bien recibido por Massa? A partir de enero de 2010, las preguntas comenzarán a responderse.

Será en Madonna di Campiglio, en la habitual concentración invernal de Ferrari, cuando se verá a Alonso por primera vez vestido de rojo. Además de saber qué tal se le da el esquí, todo el mundo estará atento a sus primeros movimientos como piloto de la ‘Scuderia’.

En Maranello, la palabra utilizada para definir la llegada del bicampeón es ‘ilusión’. Son muchos en Ferrari los que están convencidos de que es Alonso el único que les puede dar otro ciclo tan glorioso como el que en su momento se vivió con el gran Michael Schumacher. Uno de ellos es Marc Gené: “Estamos muy ilusionados. Yo creo que encajará a la perfección, tanto por su carácter como por sus dotes de conducción”.

En Ferrari están ilusionados con su llegada

En principio, Fernando Alonso y Massa partirán en igualdad de condiciones. Gené avisa: “Los reglajes y la telemetría serán compartidos. No es cierto eso de que Schumacher los escondía. Es muy feo y muy difícil de esconder. No será el caso de Fernando Alonso y Felipe. Cuando ellos trabajen en el primer gran premio van a empezar con los mismos reglajes. A partir de ahí, cada uno en pista los irá adaptando a su estilo de conducción”.

Si hay alguien que se frota las manos en Maranello es el presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo: “Sin duda, Fernado Alonso contribuirá a mejorar Ferrari. Con él y con Massa, el equipo contará con una pareja de pilotos muy potente”.

Massa, la única duda

De que encajará en la escudería italiana poca gente tiene dudas. El carácter latino de ambos, piloto y equipo, debe hacer las cosas más fáciles. Con Massa, se espera que también lo haga. A pesar de las desafortunadas declaraciones del brasileño hace unos días, en las que afirmó estar seguro de que Alonso “sabía lo de Singapur” (y por las que Ferrari le obligó a rectificar mediante un comunicado en la web oficial del equipo), el español se ha mostrado conciliador en todo momento.

“Tengo ganas de ver a Felipe este fin de semana, de charlar con él y ver cuáles fueron sus sensaciones cuando llegó a Ferrari por primera vez para tratar de adaptarme lo más rápido posible al equipo”, decía Fernando antes del Gran Premio de Brasil. Se vieron, se saludaron efusivamente y charlaron. Como si nada hubiera pasado. ¿Será igual de buena la relación cuando comience la lucha por arrebatarle el cetro de campeón a Jenson Butt

Fernando Alonso se ve obligado a abandonar en el Gran Premio de Brasil

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Enviado el : 19-Oct-2009 | En : Fernando Alonso, Ferrari

Fernando Alonso (Nuevo piloto de Ferrari) ha abandonado en el transcurso de la primera vuelta del Gran Premio de Brasil cuando el alemán Adrian Sutil (Force India) se lo ha llevado por delante tras un toque con el italiano Jarno Trulli (Toyota), que ha obligado a neutralizar la carrera con el coche de seguridad.

En la primera curva del circuito, S de Senna, ya se habían tocado el italiano Giancarlo Fisichella (Ferrari) y el finlandés Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes), en la tercera curva era el Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen el que se tocaba con el Reb Bull del australiano Mark Webber, y rompía el alerón delantero.

Posteriormente Sutil cerraba el paso a Trulli, al que le echaba fuera de la pista, ambos coches salían despedidos cada uno para un lado y cuando regresaba a la pista Sutil se llevaba por delante a Alonso y los tres coches han tenido que abandonar.

En la quinta vuelta el coche de seguridad liberaba la carrera con el brasileño Rubens Barrichello (Brawn GP) en primera posición, seguido del australiano Mark Webber (Red Bull), mientras que Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari) era décimo.

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